请注意以下事项：

**此商品将运送到我们位于圣何塞的商店。 在您预约约会后，车道将为您安装套件。

**运费包含在价格中。 商品价格为 325.00 + 67.76 运费。

**不允许退款/退货 因为 MPP 产品是从加拿大/德国发货的。一旦下单，我们将无法取消您的订单。如果您对哪个零件适合您的车辆有任何疑问或疑虑，请致电我们 (669-342-7072)。

**由于人气高，商品可能会缺货。 我们会及时更新如果是这种情况，则通过电子邮件发送。

街道和赛道的终极表现。

我们非常高兴为您带来联合开发的 MPP / KW 线圈。 MPP 和 KW Suspensions 之间的合作伙伴关系，MPP 设计了我们梦寐以求的避震器。

• 经过专门设计，可提供最高品质的驾驶体验，没有诸如颠簸或噪音等缺点。
• 回弹可调，每次点击都会有明显的变化。与一些声称点击次数多或调节范围广的可调式避震器不同，这些避震器拥有真正的赛车阻尼技术，低速范围内的调节超过 300%！
• 压缩可调，每次点击都会有显着的变化。在某些阻尼器速度下，完全软压缩到完全硬压缩的力差异超过 350%。
• 专为运动型公路驾驶设计的弹簧刚度。将压缩和回弹调整调低后，乘坐体验比 OEM 悬架更舒适。
• 高度可调从低于工厂行驶高度 10 毫米到低于工厂行驶高度 60 毫米。
• 不锈钢主体，具有最佳的耐腐蚀性和耐用性
• 渐进式防撞橡胶 调整后只进行最剧烈的压缩，同时保持底盘稳定。
• 利用 OEM 上帽 将 NVH 传输到机舱内。没有球面轴承会发出沉闷的声音和传递道路噪音！

适合这些车辆：Model 3 标准后轮驱动、远程后轮驱动

骑行高度范围：

工厂离地间隙（19 英寸车轮，早期生产弹簧）：

前部：155mm
后部：150mm

* 随着 Model 3 生产的发展，我们发现不同的汽车在高度上略有不同。如果您想确切地确定使用避震器可以降低汽车的高度，则可以测量汽车的离地间隙，但作为指导，您可以将汽车降低到比以往任何时候都低得多的程度应该想运行它。在我们的测试中，我们发现 110 毫米的前后高度是一个非常适合驾驶的高度，这将是我们推荐的行驶高度。

MPP 避震范围：

前部：90mm – 140mm
后部：100mm – 140mm

该悬挂套件可调节回弹，每次点击都会产生明显且显着的差异。请参阅下图以了解调整范围的实际差异。供您参考，20-50 毫米/秒是您转动方向盘时的感觉——这代表底盘运动。 300 毫米/秒及以上是相当不错的尺寸颠簸。

回弹调高后，这些阻尼器适用于 HPDE 和研磨日的赛道，当调低时，它们实际上产生的力比 OE 阻尼器要小您会惊讶于从全软到全软的差异僵硬。

我们的悬架系统采用特斯拉设计的工厂后弹簧安装位置。

MPP 悬挂臂与 MPP 运动型避震器的合照

这些避震器提供 1 年保修（轨道使用无效，按照 KW 政策），完整的文档，包括说明和推荐的初始设置设置（高度和阻尼器设置）。 OEM 礼帽将被重新使用，因此需要弹簧压缩机来拆卸工厂前减震器。汽车上的任何东西都不需要为安装而进行永久性修改或损坏。

Final sale. No returns or exchanges