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MPP Modelo 3 (NÃO AJUSTÁVEL) Coilovers Comfort - AWD

$1,882.56
  • Disponibilidade: Em estoque
Descrição

Observe os seguintes itens:

** Este item será enviado para nossa loja em San Jose. O DRIVEWAY instalará o kit para você depois que você marcar uma consulta .

** O TRANSPORTE ESTÁ INCLUÍDO NO PREÇO. O preço do item é 1.820,00 + 62,56 frete.

** NENHUM REEMBOLSO / DEVOLUÇÃO PERMITIDO uma vez que os produtos MPP são enviados do Canadá / Alemanha. Não podemos cancelar seu pedido depois de feito. Por favor, ligue para (669-342-7072) se você tiver alguma dúvida ou preocupação sobre qual peça é apropriada para o seu veículo.

** Há casos em que o item pode estar em espera devido à alta popularidade. Iremos atualizá-lo via e-mail, se for o caso.

* Esses Coilovers NÃO SÃO AJUSTÁVEIS. O amortecimento é corrigido nas configurações recomendadas do MPP. *


Abaixe o seu Modelo 3 sem reduzir o conforto de condução

  • Taxas de elasticidade definidas para uma direção confortável , muito semelhantes às taxas de elasticidade de fábrica.
  • Altura ajustável e da altura de passeio de fábrica até 50 mm abaixo do estoque.
  • Borrachas de colisão progressivas ajustadas para engajar apenas nas colisões mais agressivas para não aumentar a dureza do passeio em condições normais.
  • Utilize os chapéus superiores do OEM para NVH mínimo transmitido para a cabine. Sem rolamentos esféricos para fazer barulho e transmitir o ruído da estrada!
  • Poleiro de mola composta que não irá prender ao amortecimento do corpo com o tempo, como ocorre com muitos produtos de alumínio.

Se encaixa nestes veículos: Motor Dual Modelo 3, Desempenho

A suspensão pós-venda é algo que pode fazer ou quebrar o prazer de um veículo. Infelizmente para os proprietários do Modelo 3, o carro sai muito alto de fábrica e passa por obstáculos em quase todos os solavancos - e eles estão sempre engajados quando o carro é baixado sobre as molas. Isso significa que os amortecedores (também chamados de amortecedores) devem ser trocados ao abaixar o carro para permitir chassis em conformidade com os solavancos e para evitar danificar o veículo ao dirigir agressivamente - já que a borracha do amortecimento pode comprimir muito antes de se tornar efetivamente uma rocha . Impactos extremos repetidos podem danificar os suportes superiores e colocar choques desnecessários em todo o veículo e perturbar a plataforma ao dirigir no limite.

As bobinas de conforto Mountain Pass Performance foram desenvolvidas para oferecer uma ampla gama de ajustes de altura com significativamente mais viagens do que estoque. Os coilovers MPP foram desenvolvidos em conjunto com a KW Suspension, um dos principais fornecedores de suspensão de corrida e desempenho de aftermarket do mundo. Há uma razão pela qual a KW é a escolha certa para aqueles que possuem carros esportivos e luxuosos europeus. Os coilovers de conforto foram projetados para o usuário que deseja uma viagem semelhante à de fábrica - mesmo um pouco mais macia, embora tenha a capacidade de ajustar a altura da viagem de acordo com sua preferência exata.

Como os amortecedores de conforto são projetados para a altura de deslocamento inferior em comparação com o estoque, a suspensão vai rodar tão bem quer esteja 10 mm abaixo do estoque ou 50 mm abaixo do estoque!

ALCANCE DE ALTURA DE PASSEIO:

Liberação do solo da fábrica (19 ″ rodas, molas de produção antecipada):

Frente: 155 mm
Traseira: 150 mm

* À medida que a produção do Modelo 3 evolui, vimos carros diferentes terem alturas ligeiramente diferentes. Você pode medir a distância ao solo de seu carro se estiver tentando determinar exatamente quanto será capaz de abaixar seu carro com os coilovers, mas como um guia, você será capaz de deixar o carro muito mais baixo do que nunca deve querer executá-lo.Em nossos testes, descobrimos que 110 mm dianteiro e traseiro eram uma altura muito dirigível e essa será nossa altura de passeio recomendada


Faixa do Coilover MPP:

Frente: 90 mm - 140 mm
Traseira: 100 mm - 140 mm

O sistema de suspensão utiliza o local de montagem da mola traseira de fábrica - projetado por Tesla. Embora seja provável que outros fabricantes de bobinas fiquem pelo caminho mais fácil e coloquem a mola no amortecedor traseiro, a prateleira superior nunca foi projetada para transportar toda a carga do veículo. A rigidez do chassi simplesmente não existe, sem mencionar as preocupações com NVH.

Os coilovers vêm com uma garantia de um ano para o comprador original (nulo com o uso da esteira como está a política de KW), documentação completa incluindo instruções e configurações de altura inicial recomendadas. Nada no carro precisa ser modificado ou danificado permanentemente para instalação.

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