次の項目に注意してください：

** この商品は、サンノゼの当店に発送されます。 予定を予約すると、私道がキットをインストールします。

** 送料は料金に含まれています。 商品の価格は345.00 + 20.18送料です。

** MPP製品はカナダ/ドイツから出荷されているため、払い戻し/返品は許可されていません ご注文後のキャンセルはできません。車両に適した部品についてご質問やご不明な点がございましたら、お電話（669-342-7072）までお問い合わせください。

** 人気が高いため、入荷待ちの場合があります。 更新しますその場合はメールで。

新しいデザイン！

完全なリアマルチリンクアップグレードでモデル3のリアをさらに締めます！モデルYを最大限に下げることを検討している場合は、必需品です！

• 鋼管を使用するのではなくビレット6061-T6 アルミニウムからCNC処理したもので、機能とほぼ同じように見えます。
• 耐久性と美観のために陽極酸化
• 密閉型スフェリカルベアリングは、より応答性の高いステアリングフィール、安定性の向上、道路への全体的な接続の強化を実現します。ベアリングは密閉されているため、これらのアームは車の寿命が続きます。
• 極端な下降とサスペンショントラベルのためのOEMシャーシへの追加のクリアランス。
• 球形のロッドエンドを使用する他のブランドとは異なり、ノイズや摩耗はありません

  これらの車両に適合：すべてのモデル3。すべてのモデルY。

  MPPリアトラクションアームは、リアトレーリングアームとリアスプリングアームとともに開発され、テスラモデル3のリアマルチリンクサスペンションに完全なソリューションを提供します。アームはファクトリーアーム（アーム）よりも強力です。テスラはもともと20インチホイールの代替品として含まれていましたが、興味深いことに）、密閉された球面ベアリングでOEラバーブッシュを取り外します。 2020年11月、MPPはアームを完全に再設計し、非常に低い車両のシャーシとのクリアランスを増やし、サスペンションメンバーがシャーシに接触しないようにしました。

  

  モデル3を怒りで運転したことがある場合、特に高速では、車の後部が浮いて不安定に感じる可能性があることをご存知でしょう。柔らかいゴム製のブッシングにより、車輪が動き回ったり操縦したりできるため、この不安定で切り離された感覚に大きく貢献します。ソリッドブッシュに置き換えられたすべてのブッシングは、100％ダイレクトに向かって移動し、ロードフィーリングと結びついています。そのため、ヨーロッパのスポーツやスーパーカーで使用しているような、密閉されたソリッドスフェリカルベアリングを見つけることができます。これらのブッシングは、スフェリカルベアリングのすべての利点を、ノイズ、ガタガタ、早期摩耗などの欠点なしに提供するように設計されています。

  これらのアームは工場出荷時と同じ長さです。トレーリングアームとトラクションアームの調整は必要ありません。マルチリンク式リアサスペンションですべてのリンクを調整できる場合、セットアップが正しくないために問題が発生することがよくあります。発生する可能性のある問題には、サスペンションジオメトリの不良、車軸の故障、ホイールベースの左右の不一致などがあります。

Final sale. No returns or exchanges