次の項目に注意してください：

** この商品は、サンノゼの当店に発送されます。 予定を予約すると、私道がキットをインストールします。

** 送料は料金に含まれています。 商品の価格は2690.00 + 69.52送料です。

** MPP製品はカナダ/ドイツから出荷されているため、払い戻し/返品は許可されていません ご注文後のキャンセルはできません。車両に適した部品についてご質問やご不明な点がございましたら、お電話（669-342-7072）までお問い合わせください。

** 人気が高いため、入荷待ちの場合があります。 更新しますその場合はメールで。

究極のストリートパフォーマンスとトラックパフォーマンス。

「共同開発されたMPP / KW Coiloversをお届けできることを非常に嬉しく思います。MPPとKWサスペンションのパートナーシップにより、私たちが夢見ていたまさにコイルオーバーを設計しました。」

• 特別に設計された最高品質の運転体験を提供し、過酷な乗り心地や騒音などの欠点はありません。
• リバウンド調整可能、クリックするたびに大幅で目立つ変化があります。クリック数が多い、または調整範囲が広いと主張する一部の調整可能なコイルオーバーとは異なり、これらのコイルオーバーは真のモータースポーツダンパーテクノロジーを備えており、低速範囲での調整は300％を超えます！
• 圧縮調整可能、クリックするたびに大幅で目立つ変化があります。完全に柔らかい圧縮から完全に硬い圧縮まで、一部のダンパー速度では力の差が350％を超えます。
• スポーツロードドライブ用に設計されたスプリングレート。コンプレッションとリバウンドの調整を下げると、OEMサスペンションよりも乗り心地が快適になります。
• 高さ調節可能工場の最低地上高から10mm下から60mm下まで調整可能。
• ステンレス鋼ボディ最適な耐食性と耐久性
• プログレッシブバンプラバーは、シャーシの構成を維持しながら、最もアグレッシブな圧縮のみを行うように調整されています。
• OEMアッパーハットを使用して、キャビンに送信されるNVHを最小限に抑えます。ロードノイズをクランキングして伝達するスフェリカルベアリングはありません！

  これらの車両に適合：モデル3デュアルモーター、パフォーマンス、PUO付きパフォーマンス

  テスラコルサ4でのMPPの記録破りのラグナセカラップで使用されました。

  

  

  車高範囲：

  工場の最低地上高（19インチホイール、非性能）：

  フロント：150mm
  リア：145mm

  *モデル3の生産が進化するにつれて、車によって高さがわずかに異なることがわかりました。 MPPコイルオーバーを使用して車をどれだけ下げることができるかを正確に判断しようとしている場合は、車の最低地上高を測定できますが、ガイドとして、車をこれまでよりもはるかに低くすることができます。それを実行したいはずです。私たちのテストでは、前後110mmが非常に運転可能な高さであり、それが推奨される車高になることがわかりました。

  MPP Coilover範囲：

  フロント：100mm – 140mm
  リア：100mm – 140mm

  このサスペンションキットはリバウンドとコンプレッションの調整が可能で、クリックするたびにはっきりと目立つ違いが生まれます。調整範囲の実際の違いを理解するには、下のグラフを参照してください。参考までに、ステアリングホイールを回したときに感じるのは20〜50mm /秒です。これは、シャーシの動きを表しています。 300mm /秒以上はかなりまともなサイズのバンプです。

  リバウンドとコンプレッションを上げると、これらのダンパーはHPDEやラッピングの日のレーストラックに適しており、下げると、実際にはOEダンパーよりも少ない力を生成します。完全に柔らかいものから完全に硬いものまでの違いに驚かれることでしょう。

  ダンパー速度（mm / s）	0（完全に硬い）	16（フルソフト）
  0	0	0
  50	20	5.6
  100	48.8	13.3
  150	66.6	24.4
  200	73.3	37.7
  250	77.7	53.3
  300	87	59.9
  350	100	73

  
  

  

  コイルオーバーには1年間の保証が付いています（KWポリシーのようにトラックの使用は無効です）。 OEMのシルクハットは再利用されるため、工場のフロントダンパーを分解するにはスプリングコンプレッサーが必要です。設置のために車の何も恒久的に改造したり損傷したりする必要はありません。

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Final sale. No returns or exchanges