MPPモデル3（調整不可）コンフォートコイラバー-AWD

$1,882.56

可用性: 在庫あり

説明

次の項目に注意してください：

** この商品は、サンノゼの当店に発送されます。予定を予約すると、私道がキットをインストールします。

** 送料は料金に含まれています。商品の価格は1820.00 + 62.56送料です。

** MPP製品はカナダ/ドイツから出荷されているため、払い戻し/返品は許可されていませんご注文後のキャンセルはできません。車両に適した部品についてご質問やご不明な点がございましたら、お電話（669-342-7072）までお問い合わせください。

** 人気が高いため、入荷待ちの場合があります。更新しますその場合はメールで。

*これらのCoiloverは調整できません。ダンピングはMPP推奨設定で修正されています。*

乗り心地を低下させずにモデル3を下げます

快適な運転のために設定されたスプリングレート、工場のスプリングレートと非常によく似ています。
高さ調整可能 e工場の車高から在庫より50mm下まで。
プログレッシブバンプラバーは、通常の状態での乗り心地を悪化させないように、最もアグレッシブなバンプにのみ作用するように調整されています。
OEMアッパーハットを使用して、キャビンに伝達されるNVHを最小限に抑えます。ロードノイズをクランキングして伝達するスフェリカルベアリングはありません！
複合スプリングパーチは、多くのアルミニウム製品の傾向があるため、時間の経過とともにダンパー本体に固定されません。
これらの車両に適合：モデル3デュアルモーター、パフォーマンス
アフターマーケットのサスペンションは、車両の楽しみを左右する可能性のあるものです。モデル3の所有者にとって残念なことに、車は工場から非常に高く、ほぼすべてのバンプでバンプストップにぶつかります。そして、車がスプリングで下げられると、常にエンゲージされます。つまり、車を降ろすときはダンパー（ショックアブソーバーとも呼ばれます）を変更して、バンプを越えてシャーシに準拠できるようにし、積極的に運転するときに車両に損傷を与えないようにする必要があります。。極端な衝撃を繰り返すと、トップマウントが損傷し、車両全体に不要な衝撃が加わり、限界まで運転するときにプラットフォームが混乱する可能性があります。

Mountain Pass Performanceのコンフォートコイルオーバーは、ストックよりも大幅に移動量が多く、高さを広範囲に調整できるように開発されました。 MPPコイルオーバーは、世界有数のアフターマーケットパフォーマンスおよびレーシングサスペンションサプライヤーの1つであるKWサスペンションと共同で開発されました。 KWがヨーロッパのスポーツや高級車を所有する人々にとって頼りになる選択である理由があります。快適なコイルオーバーは、工場と同様の乗り心地を望むユーザー向けに設計されました。わずかに柔らかく、車高を自分の好みに合わせて微調整する機能を備えています。
コンフォートダンパーはストックと比較して車高が低くなるように設計されているため、サスペンションはストックより10mm下でも50mm下でも同じように乗ります！

車高範囲：
工場の最低地上高（19インチホイール、初期生産スプリング）：
フロント：155mm
リア：150mm
*モデル3の生産が進化するにつれて、車によって高さがわずかに異なることがわかりました。コイルオーバーで車をどれだけ下げることができるかを正確に判断しようとしている場合は、車の最低地上高を測定できますが、ガイドとして、これまでよりもはるかに車を低くすることができますそれを実行したいはずです。私たちのテストでは、前後110mmが非常に運転可能な高さであり、それが推奨される車高になることがわかりました

MPP Coilover範囲：
フロント：90mm – 140mm
リア：100mm – 140mm

サスペンションシステムは、テスラが設計した工場出荷時のリアスプリングの取り付け位置を利用しています。他の一部のコイルオーバーメーカーが簡単な方法でリアダンパーにスプリングを取り付ける可能性がありますが、上部のパーセルシェルフは車両全体の負荷を支えるようには設計されていません。 NVHの懸念は言うまでもなく、シャーシの剛性は単純に存在しません。

コイルオーバーには、元の購入者に対する1年間の保証（トラックをそのままのKWポリシーでは無効）、手順、推奨される最低地上高設定を含む完全なドキュメントが付属しています。設置のために車の何も恒久的に改造したり損傷したりする必要はありません。

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