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Combinés Filetés Sport MPP Modèle 3 (AJUSTABLE) - RWD

$2,537.76
  • Disponibilité: En stock
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La description

Veuillez noter les éléments suivants :

**Cet article sera expédié à notre magasin à San José. THE DRIVEWAY installera le kit pour vous une fois que vous aurez pris un rendez-vous.

**LES FRAIS DE PORT EST INCLUS DANS LE PRIX. Le prix de l'article est de 325,00 + 67,76 frais de port.

**AUCUN REMBOURSEMENT/RETOUR AUTORISÉ puisque les produits MPP sont expédiés depuis le Canada/l'Allemagne. Nous ne pouvons pas annuler votre commande une fois qu'elle est passée. Veuillez nous appeler (669-342-7072) si vous avez des questions ou des préoccupations concernant la pièce appropriée pour votre véhicule.

**Dans certains cas, l'article peut être en rupture de stock en raison de sa grande popularité. Nous vous tiendrons au courant par e-mail si tel est le cas.

 

Le nec plus ultra des performances sur route et sur piste.

Nous sommes extrêmement heureux de vous proposer des coilovers MPP / KW développés conjointement. Un partenariat entre MPP et KW Suspensions, MPP a conçu les coilovers dont nous rêvions.

  • Spécialement conçu pour offrir une expérience de conduite de la plus haute qualité, sans inconvénients tels qu'une conduite dure ou des bruits.
  • Rebond réglable, avec des changements significatifs et perceptibles à chaque clic. Contrairement à certains coilovers réglables qui prétendent avoir de nombreux clics ou une large plage de réglage, ces coilovers ont une véritable technologie d'amortisseur de sport automobile et le réglage dans la plage de basse vitesse est supérieur à 300 % !
  • Compression réglable, avec des changements significatifs et perceptibles à chaque clic. La compression complètement douce à complètement rigide représente une différence de force supérieure à 350 % à certaines vitesses d'amortissement.
  • Taux de ressort conçus pour la conduite sportive sur route. Avec le réglage de la compression et du rebond baissé, la conduite est plus confortable que la suspension OEM.
  • Réglable en hauteur de 10 mm en dessous de la hauteur de caisse d'usine jusqu'à 60 mm en dessous d'usine.
  • Corps en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion et une durabilité optimales
  • Caoutchoucs progressifs réglés pour s'engager uniquement dans les compressions les plus agressives tout en gardant le châssis composé.
  • Utilisez les chapeaux supérieurs OEM pour un minimum de NVH transmis dans la cabine. Pas de roulements sphériques pour claquer et transmettre le bruit de la route !

Convient aux véhicules suivants : modèle 3 standard RWD, longue portée RWD 


MPP Coilover Rear Rebound Adjuster Detail Image

PLAGE DE HAUTEUR DE CIRCULATION : 

Garde au sol d'usine (roues 19″, ressorts de première production) : 

Avant : 155 mm
Arrière : 150 mm

* Au fur et à mesure que la production du modèle 3 évolue, nous avons vu différentes voitures avoir des hauteurs légèrement différentes. Vous pouvez mesurer la garde au sol de votre voiture si vous essayez de déterminer exactement de combien vous pourrez abaisser votre voiture avec les coilovers, mais à titre indicatif, vous pourrez abaisser la voiture bien plus bas que jamais. devrait vouloir l'exécuter. Lors de nos tests, nous avons constaté que 110 mm à l'avant et à l'arrière étaient une hauteur très agréable à conduire et ce sera notre hauteur de caisse recommandée.

Plage de coilover MPP : 

Avant : 90 mm - 140 mm
Arrière : 100 mm - 140 mm

 


Ce kit de suspension est réglable en rebond, et chaque clic fait une différence distincte et significative. Voir le graphique ci-dessous pour comprendre la différence réelle dans la plage de réglage. Pour votre référence, 20-50 mm/sec est ce que vous ressentez lorsque vous tournez le volant - cela représente le mouvement du châssis. 300 mm/sec et plus sont des bosses de taille assez décente.

Avec le rebond augmenté, ces amortisseurs conviennent à la piste de course pour les HPDE et les jours de tour, et lorsqu'ils sont baissés, ils produisent en fait moins de forces que les amortisseurs d'origine. raide.

Vitesse du volet (mm/s) 0 (complètement rigide) 16 (Full Soft)
0 0 0
50 20 5.6
100 48,8 13.3
150 66.6 24.4
200 73.3 37,7
250 77,7 53.3
300 87 59,9
350 100 73

Notre système de suspension utilise l'emplacement de montage du ressort arrière d'usine, tel que conçu par Tesla.

Les bras de suspension MPP illustrés avec les ressorts hélicoïdaux MPP Sports

Ces coilovers sont accompagnés d'une garantie d'un an (non valable en cas d'utilisation sur piste, tout comme la politique KW), une documentation complète comprenant des instructions et les paramètres de configuration initiale recommandés (paramètres de hauteur et d'amortisseur). Les chapeaux haut de gamme OEM doivent être réutilisés et, en tant que tels, un compresseur à ressort est nécessaire pour démonter les amortisseurs avant d'usine. Rien sur la voiture n'a besoin d'être modifié ou endommagé de façon permanente pour l'installation.

 

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