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Brazos de tracción traseros MPP modelo 3 / Y Cyber

$365.18
  • Disponibilidad: En stock
Descripción

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¡Nuevo diseño!

¡Apriete aún más la parte trasera de su Model 3 con una actualización completa de múltiples enlaces traseros! ¡Imprescindible si buscas reducir al máximo tu Model Y!

  • CNC de aluminio billet 6061-T6 en lugar de usar tubo de acero, se ven casi tan bien como funcionan.
  • Anodizado para mayor durabilidad y estética
  • Los cojinetes esféricos sellados brindan una sensación de dirección más receptiva, mayor estabilidad y una mejor conexión general con la carretera. Dado que los cojinetes están sellados, estos brazos durarán la vida útil del automóvil.
  • Espacio adicional al chasis OEM para un recorrido de suspensión y descenso extremos.
  • Sin ruido ni desgaste a diferencia de otras marcas que utilizan extremos de varilla esférica

Se adapta a estos vehículos: Todos los Model 3. Todos los modelos Y

Los brazos de tracción traseros MPP se desarrollaron junto con los brazos de arrastre traseros y el brazo de resorte trasero para ofrecer una solución completa a la suspensión trasera multibrazo en el Tesla Model 3. El brazo es más fuerte que el brazo de fábrica (un brazo que Tesla originalmente incluía como reemplazo de las ruedas de 20 ″, curiosamente), y quita el buje de goma del equipo original con un cojinete esférico sellado. En noviembre de 2020, MPP ha rediseñado por completo el brazo para permitir un mayor espacio libre al chasis para vehículos extremadamente bajos, ¡asegurando que ningún miembro de la suspensión pueda tocar el chasis!

Si ha conducido un Model 3 con enojo, sabe que la parte trasera del automóvil puede sentirse flotante e inestable, especialmente a velocidades más altas. Los casquillos de goma blanda permiten que las ruedas se muevan y giren, lo que contribuye significativamente a esta sensación de inestabilidad y desconexión. Cada buje que se sustituye por uno sólido avanza hacia esa sensación 100% directa, acoplada a la sensación de la carretera, y es por eso que encontrarás cojinetes esféricos sólidos sellados, como los que estamos usando, en los deportivos y superdeportivos europeos. Estos bujes están diseñados para brindar todos los beneficios de un rodamiento esférico sin ninguno de los inconvenientes: sin ruido, sin clunks y sin desgaste prematuro.

Estos brazos tienen la misma longitud que los de fábrica. No es necesario ajustar los brazos de tracción y de arrastre, y según nuestra experiencia, cuando una suspensión trasera multibrazo tiene todos los eslabones ajustables, es muy común que surjan problemas debido a una configuración incorrecta. Algunos de los problemas que pueden ocurrir son: mala geometría de la suspensión, ejes defectuosos y distancia entre ejes no coincidente de lado a lado.

DEVOLUCIONES

Venta final. Sin devoluciones ni cambios