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Sacacorchos MPP Modelo 3 e Y Brazos de control superiores delanteros

$1,182.25
  • Disponibilidad: En stock
Descripción

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** Este artículo será enviado a nuestra tienda en San José. THE DRIVEWAY instalará el kit después de reservar una cita .

** EL ENVÍO ESTÁ INCLUIDO EN EL PRECIO. El precio del artículo es 1150,00 + 32,25 gastos de envío.

** NO SE PERMITEN REEMBOLSOS / DEVOLUCIONES ya que los productos MPP se envían desde Canadá / Alemania. No podemos cancelar su pedido una vez realizado. Por favor llámenos (669-342-7072) si tiene alguna pregunta o inquietud sobre qué pieza es apropiada para su vehículo.

** Hay casos en los que el artículo puede estar retrasado debido a su gran popularidad. Lo actualizaremos por correo electrónico si este es el caso.

Vaya más rápido, sin concesiones.

El Model 3 y el Model Y de fábrica necesitan desesperadamente más comba en la pista, pero no mucho en la calle. ¿Qué pasaría si pudieras marcar rápidamente más camber cuando llegues a la pista y luego volver a ponerlo en stock antes de conducir a casa? Bueno, ahora puedes.

  • CNC mecanizado a partir de aluminio billet 6061-T6
  • Más de un 30% más ligero que los brazos OEM , cada brazo pesa menos de 4 libras
  • Hecho en Canadá
  • Sistema de ajuste de calzas para un ajuste preciso y repetible : ¡capaz de sumar o restar hasta 3 ° de curvatura en menos de 1 minuto sin quitar las ruedas!
  • Los cojinetes esféricos sellados durarán toda la vida útil del automóvil
  • Elimina los casquillos de goma , siente una verdadera conexión con la carretera
  • Sin ruidos ni desgaste , a diferencia de los brazos comunes del mercado de accesorios que utilizan extremos de varilla esféricos
  • Se proporcionó una guía para que los ajustes de la puntera coincidan con la configuración de comba para cambios rápidos de configuración en la vía
  • MPP fue el primero en utilizar cojinetes esféricos sólidos en los brazos de suspensión del mercado de accesorios.

Se adapta a estos vehículos: Todos los modelos 3, todos los modelos Y.

El Model 3 y el Model Y tienen una grave falta de comba delantera, y cualquiera de ustedes que haya llevado su automóvil a la pista lo sabe por el desgaste de los neumáticos. Cuando las paredes laterales comienzan a convertirse en la banda de rodadura del neumático, ¡eso es malo! Debido a la geometría de la suspensión, el automóvil no gana mucha curvatura cuando el vehículo está bajado o en movimiento. Acortar estáticamente el brazo de control superior delantero ayuda tanto a aumentar la ganancia de comba con el recorrido de la suspensión como, obviamente, a aumentar la comba estática. Las mejoras en el tiempo de vuelta son del orden de segundos cuando se pasa de aproximadamente -1 grado de comba a -3+. ¡Este no es un cambio pequeño!

Performance Model 3 de Cameron con prototipo de brazos de control superiores delanteros con sacacorchos MPP


El mecanismo de ajuste de la curvatura utiliza calzas, lo que básicamente hace que la configuración de la curvatura sea infinitamente repetible. Esta es una gran ventaja, ya que ofrece al usuario final o al taller de alineación la capacidad de colocar calzas para una alineación de "seguimiento" y luego volver a ponerla en stock en cuestión de minutos. MPP tiene un video próximamente que muestra cuán rápido se puede hacer un ajuste de inclinación (estamos hablando de menos de un minuto por lado para hacer un cambio, ¡la rueda ni siquiera necesita salirse!). Incluso han preparado ajustes de puntera a juego para varias pilas de calzas de inclinación. Supongamos que desea una alineación de la calle con -1,5 grados de curvatura, pero desea subirla a -3,4 grados cuando llegue a la pista. No hay problema. Simplemente saque las calzas en el brazo de inclinación, gire la barra de dirección el número exacto de vueltas especificado en las instrucciones, y la puntera estará dentro de 1 mm de donde estaba antes del ajuste de inclinación.Cuando sea el momento de irse a casa, simplemente vuelva a colocar las cuñas y vuelva a colocar las varillas de unión ¡Estamos hablando de unos minutos por lado para hacer esto!

"Brazos de curvatura de sacacorchos MPP, llamados así por la esquina de compresión más alta de América del Norte, donde pasamos estos brazos a su ritmo, ¡y establecimos un nuevo récord de vueltas de producción de vehículos eléctricos al hacerlo!"

"El brazo ha sido esculpido para ofrecer el máximo espacio libre en el recorrido vertical, y pudimos obtener la misma cantidad de recorrido hacia arriba que el brazo OEM, una hazaña impresionante considerando que también tuvimos que agregar un mecanismo de ajuste de inclinación. en la parte exterior del brazo. Como actualización a finales de 2020, hemos actualizado nuestro diseño para que sea específico de lado a lado para permitir un espacio de viaje adicional para el Tesla Model Y. Podemos hacer esto CON UN DISMINUCIÓN DE PRECIO debido a la inversión en mecanizado de 5 ejes. El acabado de todos nuestros productos también ha mejorado con el uso de mecanizado de 5 ejes. "

Estos brazos incluyen calzas en pasos de 2 mm para ir entre la curvatura original (alrededor de -1,2 grados cuando se baja) y -3,4 grados de curvatura. Para aquellos que quieran una curvatura menor que la del equipo original, podemos proporcionar cuñas adicionales y pernos más largos a pedido. Todo el kit está hecho de palanquilla de aluminio 6061 de origen norteamericano cortado por CNC.


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